现在的汽车油漆分为高温烤漆和低温烤漆，所谓高温烤漆也就是原厂生产的车辆本身的油漆，该漆的好坏也要看油漆的供应商的;低温烤漆呢就是由于种种原因(比如碰擦、全车。。。)要给车辆上色的油漆，粗略的区分也有2k和硝基的两种，后者已经退出了历史舞台。

  油漆常见的不良问题有很多，如“在漆膜表面出现的一种凹陷透底的针尖细孔现象。这种针尖状小孔就像针刺小孔，孔径在100微米左右。”

以下几点所造成针孔问题

(1)板材表面处理不好，多木毛、木刺，填充困难;

(2)底层未完全干透，就施工第二遍。

(3)配好的油漆没有静置一段时间，油漆粘度高，气泡没有消除。

(4)一次性施工过厚。

(5)固化剂、稀释剂配套错误;

(6)固化剂加入量过多。

(7)环境温度湿度高;

(8)木材含水率高。

解决对策：

(1)板材白坯要打磨平整，然后用底得宝封闭;

(2)多次施工时，重涂时间要间隔充分，待下层充分干燥后再施工第二遍;

(3)配好的油漆要静置一段时间，让气泡完全消除后再施工;

(4)油漆的粘度要适合，不要太稠;

(5)一次性施工不要太厚，做到"薄刷多遍"，一般单层厚度不要超过20μm。

(6)使用指定的固化剂和稀释剂，按指定的配比施工。

(7)不要在温度和湿度高的时候施工。

(8)施工前木材要干燥至一定含水率，一般为10-12%。

东莞炅盛塑胶科技有限公司：www.dgjiongsheng.com

                          www.dgjiongsheng.cn